新製品
再生ゴム カバータイプ
耐衝撃性車止め
HB種 BSK-11
HC種 KDK-11
弾性カバーにリサイクル素材を約40%使用した車止めです。
ソリッドゴムによるスマートなカバーで意匠性にすぐれ、
夜間の歩行者・自転車の安全対策として、LEDの自発光タイプも
ラインナップしています。
POINT
新高強度コアユニット「プロテクトコア」を芯材に採用し実車による衝突試験で車両進入防止を確認しました。
（⾞両重量1.17t 速度 40.0km/h）
衝突時の断面変形を抑え強度を保持する、新高強度コアユニット「プロテクトコア」
車止めの支柱には鋼管に補強芯材を組み合わせた
独自の新高強度コアユニット「プロテクトコア」を採用
断面変形を抑え車両衝突時にかかるエネルギーを受け止めます。
ご注意試験は、弊社の社内基準に基づき行っていますので全ての車両衝突に対し衝突を受け止め、車両の突破を防止することを保証するものではありません。車種や施工場所、地盤条件や車速によって試験結果を発揮できない場合があります。
夜間の視認性に配慮した設計
スワレ反射体（スワロフスキー社製）と
大面積反射シートで夜間の視認性にすぐれます｡
更にLED の自発光仕様もラインナップしています。
高耐食で環境に配慮した材料
⽀柱は高耐食溶融めっき鋼管を使用し、従来の亜鉛めっき鋼管の
約2倍の耐用年数となります。（めっき付着量：両⾯275ｇ/㎡以上）
更に、本体を分割構造にすることで廃棄時の分別回収が容易です。
弾性カバー施工方法
