新製品

ウレタン樹脂 カバータイプ
耐衝撃性車止め
HB種 BSK-8
HC種 KDK-8

カバー材にウレタン素材を使用した車止めです。カバーにより意匠性と歩行者の安全性に配慮しています。カバータイプのベーシックモデルです。

POINT

新高強度コアユニット「プロテクトコア」を芯材に採用し実車による衝突試験で車両進入防止を確認しました。

(⾞両重量 1.17t 速度 40.0km/h)

衝突時の断面変形を抑え強度を保持する、新高強度コアユニット「プロテクトコア」

車止めの支柱には鋼管に補強芯材を組み合わせた
独自の新高強度コアユニット「プロテクトコア」を採用
断面変形を抑え車両衝突時にかかるエネルギーを受け止めます。

衝突時の断面変形を抑え強度を保持する、新高強度コアユニット「プロテクトコア」

ご注意試験は、弊社の社内基準に基づき行っていますので全ての車両衝突に対し衝突を受け止め、車両の突破を防止することを保証するものではありません。車種や施工場所、地盤条件や車速によって試験結果を発揮できない場合があります。

ウレタン樹脂カバーで、意匠性や視認性に配慮してます

メタリック調やイエロー色の樹脂カバーをラインナップ。設置場所に応じて景観性や安全性に配慮した設置が可能です。

夜間の視認性に配慮した設計

スワレ反射体(スワロフスキー社製)と高輝度反射テープにより夜間の視認性にすぐれます。

抜け止め構造

支柱の頭部キャップを利用した抜け止めバネ(ステンレス)構造としています。

抜け止め構造

高耐食仕様

支柱は高耐食溶融めっき鋼管を使用し、従来の亜鉛めっき鋼管の約2倍の耐用年数となります。
(めっき付着量︓両面275g/ ㎡以上)

高耐食溶融めっき(めっき付着量:両面275g/㎡以上)